Avanza identificación de terrenos para el proyecto ferroviario en Coahuila

La definición de los terrenos que serán necesarios para desarrollar el proyecto ferroviario que conectará Derramadero con Saltillo y Ramos Arizpe presenta un progreso de entre 60 y 70 por ciento, informó María Bárbara Cepeda, secretaria de Vinculación Ciudadana y Proyectos de Innovación Social e Inversión Público Productiva de Coahuila.

La funcionaria explicó que el proyecto aún se encuentra en una fase de definición por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), instancia que trabaja en el trazo definitivo y en la elaboración del proyecto ejecutivo.

Tras confirmarse el fallo para construir las estaciones en Derramadero, Saltillo y Ramos Arizpe, se alista la liberación de otro tramo de 15 kilómetros de vías.

Paralelamente, se lleva a cabo la localización de los predios que podrían requerirse para la construcción de la vía, así como las conversaciones correspondientes con sus propietarios.

Cepeda señaló que en el caso de las estaciones y terminales ya existe un fallo, aunque los trabajos todavía se encuentran en una etapa temprana. Por ahora, uno de los principales objetivos es avanzar en el primer tramo de aproximadamente 15 kilómetros.
Una vez definido ese segmento, comenzarán las acciones de acercamiento con habitantes de las zonas urbanas por donde pasará el tren. Para ello se prevé instalar mesas de trabajo y establecer comunicación directa con las familias cuyos terrenos pudieran encontrarse dentro del derecho de vía.
La secretaria subrayó que la intención es reducir al mínimo cualquier afectación a los habitantes y sus propiedades.
En caso de que alguna vivienda o terreno tenga que ser intervenido por la obra, precisó, será responsabilidad del Gobierno Federal llevar a cabo el procedimiento correspondiente, incluida una eventual reubicación.
El Gobierno de Coahuila, añadió, participará como acompañante de la Federación y apoyará en la comunicación con las familias. Como parte de estas acciones, se prevé que la próxima semana autoridades estatales y diputados trabajen en la identificación de las colonias que podrían estar relacionadas con el proyecto, con el propósito de informar a los vecinos sobre el recorrido previsto.
Cepeda aclaró que todavía no puede establecerse un número definitivo de propiedades afectadas, ya que el proyecto ejecutivo y el trazo ferroviario continúan en elaboración.

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El responsable del tramo en la región es Grupo Carso, con quien se evalúan los posibles impactos sociales derivados del trazo ferroviario.
Explicó que conforme avance la definición técnica se podrá determinar con mayor precisión qué predios tendrán alguna incidencia y, a partir de ello, establecer contacto con los propietarios.
En cuanto a la ubicación de la futura estación de Saltillo, particularmente sobre la posibilidad de instalarla frente al antiguo edificio ubicado en las inmediaciones de Emilio Carranza, la funcionaria indicó que aún no cuenta con una confirmación definitiva.
No obstante, comentó que esa área forma parte de las consideraciones del proyecto y que se contempla aprovechar una parte del terreno existente para desarrollar una estación de dimensiones amplias.